Minnen från Antens station

Lastade vagnar i Anten 1956-1960: 
År Smalspåriga Normalspåriga
1956
257 
14 
1957
287 
25 
1958
207 
36 
1959
8 
31 
1960
22 
34 
Lite var stans ute i landet lade SJ ned s k olönsamma järnvägar, och man undrade ofta när det var Västgötabanans tur. Men alla trodde, ja nästan visste, att en så betydelsefull järnväg skulle klara sig från järnvägsdöden. 

Och mycket talade för en fortlevnad, ty på sommaren 1957 jobbades det som aldrig förr på banan. Grustågen gick dagligen och banan "höglyftes" som det heter på fackspråk. Slipers byttes ut och längre kraftigare räls ersatte den ursprungliga korta nedslitna rälsen. Efter denna standardförbättring av järnvägen kändes det tillfredsställande både hos personalen och hos ortsbefolkningen. 
En bild av vevställverket i Anten innan det ersattes av ett modernt ställverk med K-lås. På bilden ses Gunnars son Anders "som tkl".
I Anten skrotades semaforerna och moderna ljussignaler kom i stället. Ställverket byttes ut mot ett med en lång rad K-nycklar och även växlarna på bangården försågs med K-lås. Tunneln mot Brobacka försågs med elektrisk belysning, så nu kunde banvakten på vintermorgnarna hacka bort is i spåret och slå ned de långa istappar ur tunneltaket som bildats av rinnande vatten i bergslagren. Tidigare hade detta livsfarliga arbete utförts med belysning från banvaktens primitiva handsignallykta. 

Efter denna standardförbättring av järnvägen kändes det tillfredsställande både hos personalen och hos ortsbefolkningen. Efter 1959 skönk dock trafiken markant, och från juni 1961 betjänades Anten blott av en man under dagtid och med fria söndagar. Det blev Lasse som fick bli kvar, och jag flyttades till den just då lediga föreståndartjänsten i Gunnilse. På grund av bostadssvårigheter och andra omständigheter kom jag dock tillbaka till Anten efter två år, och Lasse fick en tjänst på sin bostadsort i Sjövik. Men blott ett år senare var det åter uppbrott, nu till Gråbo, och Antens station hade efter drygt 64 år med personell betjäning avbemannats och blivit hållplats. På plattformen stod därefter en "plåtstins".
Tillbaka * Fortsättning